這些具有技術(shù)支持的制造商與傳統(tǒng)的機(jī)械車間有很大的不同，傳統(tǒng)的機(jī)械車間勞動(dòng)強(qiáng)度更大，仍然依賴手動(dòng)機(jī)床。像誠(chéng)瑞豐這樣的數(shù)字制造商正在擁抱自動(dòng)化，這是前所未有的。例如，誠(chéng)瑞豐開(kāi)發(fā)了專有技術(shù)，可在一天之內(nèi)將CAD模型轉(zhuǎn)換為機(jī)械零件和產(chǎn)品，并具有數(shù)百臺(tái)銑床和車床的大規(guī)模生產(chǎn)能力，從而確保零件能夠按時(shí)，按時(shí)和快速地運(yùn)輸。

現(xiàn)在，讓我們快速看一下精密機(jī)床，加工的實(shí)際工作原理以及與零件設(shè)計(jì)有關(guān)的內(nèi)容。沒(méi)有足夠的空間來(lái)涵蓋機(jī)床的完整歷史，也沒(méi)有深入研究鋸，磨床，電火花加工（EDM）和其他輔助設(shè)備的情況，但是任何零件設(shè)計(jì)師都應(yīng)該知道的一個(gè)關(guān)鍵方面是大多數(shù)金屬切割機(jī)（順便說(shuō)一下，它們還可以切割塑料）大致可分為銑床或車床。

每種技術(shù)背后都有大量技術(shù)，但總而言之，車床將工件夾緊在卡盤中并使之相對(duì)于切削刀具旋轉(zhuǎn)，而銑床則恰好相反，將旋轉(zhuǎn)的切削刀具推向已夾緊的工件老虎鉗或固定裝置。

雖然3D打印似乎占據(jù)了制造業(yè)的大多數(shù)頭條新聞，但CNC加工已證明自己是永久性的固定裝置。根據(jù)制造業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，美國(guó)制造業(yè)技術(shù)訂單連續(xù)兩個(gè)月保持兩位數(shù)的百分比增長(zhǎng)，機(jī)床訂單總額為21.3億美元，與2017年同期的五個(gè)月相比增長(zhǎng)了26％。

值得一提的另一個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目是，盡管仍在使用手動(dòng)操作的手搖式機(jī)床，但如今大多數(shù)仍是計(jì)算機(jī)數(shù)字控制的，即誠(chéng)瑞豐的CNC。如上所述，您在以下頁(yè)面中閱讀的大部分內(nèi)容都與后者有關(guān)。

盡管存在根本差異，但CNC銑床（通常稱為加工中心）和CNC車床（車床）具有許多相似之處。所有刀具都有多個(gè)軸運(yùn)動(dòng)點(diǎn)，通過(guò)這些運(yùn)動(dòng)點(diǎn)可以驅(qū)動(dòng)切削刀具圍繞并穿過(guò)工件，從而去除材料。所有機(jī)床都使用鉆頭或立銑刀打孔，但是在車床配備了開(kāi)槽機(jī)，攻絲機(jī)和其他車削工具的情況下，加工中心則使用端面銑刀，開(kāi)槽刀和其他旋轉(zhuǎn)工具。

多年以來(lái)，任何機(jī)械車間的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品線都包括兩軸CNC車床和三軸加工中心。有的是水平的，有的是垂直的，但是在大多數(shù)情況下，兩者之間的工作已經(jīng)完成，直到所有加工步驟完成。不過(guò)，由于有一些聰明的機(jī)床制造商，車床和銑床之間的界線變得越來(lái)越模糊。所謂的多任務(wù)機(jī)床將銑削主軸和換刀裝置與車床式刀架和刀塔（夾持刀具的部分）結(jié)合在一起。同樣，車銑車床將旋轉(zhuǎn)刀具和固定式切削刀具結(jié)合在一起，而具有車削功能的加工中心也變得越來(lái)越普遍。例如，誠(chéng)瑞豐使用帶有帶電工具的車床來(lái)適應(yīng)軸向和徑向孔，平面，凹槽和槽等特征。

加工中心也可能具有三個(gè)以上的軸。甲五軸磨，例如，可以同時(shí)移動(dòng)所有的軸的，這是用于生產(chǎn)像葉輪和髖關(guān)節(jié)植入物部分有用的屬性。傳統(tǒng)的三軸加工中心可能配備有傾斜和/或旋轉(zhuǎn)的頭。這種3 + 2功能非常適合一次處理工件的多個(gè)側(cè)面。無(wú)論哪種配置，無(wú)論有多少種，每種機(jī)床類型都旨在減少加工操作并提高生產(chǎn)靈活性。